汽車(chē)衡在使用過(guò)程中會(huì )出現誤差。誤差若在正常范圍內我們就不必理會(huì )，一旦超出正常范圍就需要進(jìn)行校準，如何減少汽車(chē)衡誤差？請注意以下幾點(diǎn)：

1、傳感器技術(shù)指標的保證

選擇各項技術(shù)指標滿(mǎn)足準確度要求的傳感器是保證電子秤質(zhì)量的關(guān)鍵。線(xiàn)性度、蠕變、空載溫度系數及靈敏度溫度系數是傳感器的重要指標。對于每一個(gè)批量的傳感器必須按照國家有關(guān)標準要求的取樣率進(jìn)行抽樣檢查和高低溫實(shí)驗.

2、接線(xiàn)合電路的溫度系數

理論分析和實(shí)驗證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數是影響電子秤靈敏度溫度系數的重要因素，必須選擇溫度系數是5x10-6的金屬膜電阻。對于生產(chǎn)的每一臺地磅衡器必須進(jìn)行高溫測試。對于某些溫度系數少量超差的產(chǎn)品可以用溫度系數小于25x10-6的金屬膜電阻進(jìn)行補償。高溫測試的同時(shí)對產(chǎn)品進(jìn)行了溫度老化，提高了產(chǎn)品的穩定性。

3、汽車(chē)衡衡器的非線(xiàn)性補償

在理想情況下，地磅衡器經(jīng)模數轉換后的數字量和施加在地磅衡器上的重量應是線(xiàn)性關(guān)系。生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行準確度標定時(shí)，使用內部的計算機程序進(jìn)行單點(diǎn)校正。重慶地磅廠(chǎng)賽寧特按照理想直線(xiàn)計算出數字與重量的斜率后存儲在存儲器中。這就無(wú)法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線(xiàn)性誤差。采用多點(diǎn)校正，用多條直線(xiàn)來(lái)逼近一條曲線(xiàn)有效地減少了非線(xiàn)性誤差又不增加硬件成本。