本文主要介紹汽車(chē)衡受干擾的兩種因素一是汽車(chē)衡輻射干擾；二是汽車(chē)衡傳導干擾。隨著(zhù)電子技術(shù)的不斷發(fā)展已讓世界進(jìn)入了超信息時(shí)代，大中功率的發(fā)射機對非相應通道的高靈敏度測試儀器設備構成了災難性的干擾，使得測試儀器設備系統不能正常工作、性能降低甚至損壞。 這種干擾源來(lái)自外部，是有損于網(wǎng)絡(luò )信號的一種電磁現象。這種干擾的電磁能量通過(guò)某種媒體傳輸至測試儀表等多種敏感設備，而此設備又以某種形式表示響應，并產(chǎn)生干擾的效果，例如雜散信號粒子、示波器圖像失真、圖像對比度差以及幾何圖形彎曲等，這個(gè)作 用過(guò)程和結果，即稱(chēng)之電磁干擾效應。為了保障測試技術(shù)設備的正常工作，我們必須研究分析電磁干擾，研究限制、抑制各類(lèi)干擾的技術(shù)手段，提高測試環(huán)境的抗干擾能力，電子實(shí)驗室的電磁測試環(huán)境進(jìn)行合理的設計。顯而易見(jiàn)，電磁干擾已是測試技術(shù)發(fā)展中必須跨越的巨大障礙。

1、組成輻射干擾源必須具備兩個(gè)條件：首先是有產(chǎn)生電磁波的源泉，其后是將這種電磁波能量輻射出去。汽車(chē)衡輻射干擾，輻射干擾是以電磁波的形式通過(guò)空間以電磁波特性規律傳播的一種干擾源，它與傳導干擾的明顯區別在于前者是以導線(xiàn)器件作為傳輸通道的干擾，而后者是以自由空間傳播的一種電磁波干擾。普通的裝置不一定能輻射電磁波，其構造必須是開(kāi)放式的，相關(guān)尺寸和電磁 波的波長(cháng)必須是在同一等量級的。當然無(wú)線(xiàn)電設備的天線(xiàn)是輻射電磁波有效的設備。另外如果結構件、導線(xiàn)、元器件若能滿(mǎn)足輻射條件，則能起著(zhù)發(fā)射天線(xiàn)的作用，也就是說(shuō)它 產(chǎn)生了汽車(chē)衡秤天線(xiàn)效應。
2、汽車(chē)衡傳導干擾這種干擾是沿著(zhù)導體傳播的，諸傳輸線(xiàn)、如導線(xiàn)、電感和電容元件等均是傳導干擾的傳 輸通道。 從干擾源觀(guān)察，它有不帶任何信息的噪聲及帶有信息的無(wú)用信號。如電源開(kāi)關(guān)接通的瞬間所產(chǎn)生的火花對一個(gè)敏感電路可能會(huì )產(chǎn)生干擾。如果它進(jìn)入別的通道，雖帶信息都是無(wú)用信號，一個(gè)帶信息的信號在其對應通道是有用的 信號，可對其它儀器造成干擾。所以說(shuō)，任何一臺電子設備都可能成為一個(gè)干擾信號源。 傳導電磁干擾的路徑我們稱(chēng)為電磁干擾的傳輸通道。就是將干擾源通過(guò)線(xiàn)路傳輸給輸入端，它在測試儀器儀表設備電路中產(chǎn)生相應的干擾電壓和電流。所以研究電磁干擾必須分析 電磁干擾源和測試儀器儀表設備電路之間的傳輸路徑問(wèn)題。 綜上所述形成傳導干擾的原因是干擾源、傳輸通道、測試儀器儀表設備。因此抗干擾也必須從這三方面著(zhù)手解決。

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